Appareils de levage

Pont roulant monopoutre

En fonction de leurs portées et de leurs capacités, les ponts roulants mono-poutres sont réalisés à partir de profilés standards ou en caissons mécano-soudés. Leurs conceptions et leurs fabrications compactes garantissent une installation dans des environnements restreints. Ils nécessitent peu de hauteurs entre le rail de roulement en translation et le dessous de la charpente.

L’usinage de la jonction poutre-sommiers, réalisé en usine garanti une portée et une géométrie parfaite.
Nous utilisons des composants standards et interchangeables pour faciliter la maintenance à nos clients et les aider à maitriser leurs coûts.  Nos ponts sont équipés de variateurs de vitesses sur les trois mouvements, réduisant ainsi les balancements de charges.
De nombreuses options sont possibles, elles permettent une adaptation optimale au besoin du client.

Pour plus de renseignements,  n’hésitez pas à nous contacter.

En fonction de leurs portées et de leurs capacités, les ponts roulants bipoutres sont réalisés à partir de profilés standards ou en caissons mécano-soudés. Il existe plusieurs types de liaisons entre les poutres et les sommiers de translation. Cela permet au pont bipoutre de s’adapter aux contraintes d’un bâtiment déjà existant. Les ponts roulants bipoutres sont adaptés à la manutention de charges lourdes. Leurs conceptions garantissent une rigidité et une stabilité de la charge.

L’usinage de la jonction poutres-sommiers réalisé en usine, garanti une portée et une géométrie parfaite.
Les ponts roulants bipoutres ont l’avantage de pouvoir être équipés de treuils de levages à cinématique ouverte, ou chaque composant est calculé indépendamment, facilitant ainsi la maintenance et garantissant des performances et des rendements élevés. Nous utilisons des composants standards et interchangeables pour faciliter la maintenance à nos clients et les aider à maitriser leurs coûts.

Nos ponts sont équipés de variateurs de vitesses sur les trois mouvements, réduisant ainsi les balancements de charges.
De nombreuses options sont possibles, elles permettent une adaptation optimale au besoin du client.

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Portique roulant monopoutre
et bicaisson

Les portiques mono-poutres et bicaisson sont réalisés en caissons mécano-soudés. Leurs utilisations et installations sont nécessaires dans les configurations ou la reprise des efforts est impossible sur un chemin de roulement. Dans cette configuration, le rail de roulement se trouve au sol. 
L’absence d’une structure porteuse est un avantage en utilisation extérieure.

Nous utilisons des composants standards et interchangeables pour faciliter la maintenance à nos clients et les aider à maitriser leurs coûts. De nombreuses options sont possibles, elles permettent une adaptation optimale au besoin du client.  

Pour plus de renseignements,  n’hésitez pas à nous contacter.

 

Semi-portique monocaisson et bicaisson

En fonction de leurs portées et de leurs capacités, les semi-portiques mono-poutres sont réalisés à partir de profilés standards ou en caissons mécano-soudés. Leurs conceptions permettent de travailler sur 2 niveaux en complémentarité avec un pont roulant en partie supérieure.

Les semi-portiques bipoutres sont adaptés à la manutention de charges lourdes. Leurs conceptions garantissent une rigidité et une stabilité de la charge.

De nombreuses options sont possibles, elles permettent une adaptation optimale au besoin du client. 
Pour plus de renseignements,  n’hésitez pas à nous contacter.

SECAL vous propose des potences murales ou sur fûts. Plus maniables, les potences sont généralement utilisées pour la manutention de charges faibles. Indispensables pour l’alimentation rapide de pièces en machines, elles peuvent permettre de travailler sur plusieurs niveaux (avec, par exemple, un pont roulant en partie supérieure). 

Quand elles ne sont pas murales et reprises sur un poteau en paroi de bâtiment, leurs rotations peuvent, dans certains cas, atteindre 360° et, si la dalle du client le permet, la fixation peut s’effectuer directement par chevillage afin d’éviter, dans certains cas, les travaux de génie civil.

De nombreuses options sont possibles, elles permettent une adaptation optimale au besoin du client. 
Pour plus de renseignements,  n’hésitez pas à nous contacter.